コンバイン整備部品交換



		｜代金先払い決済の流れ｜文字を拡大するには｜
		｜個人情報の保護｜特定商取引法に基づく表示｜

　HOME > 修理の部屋 >

コンバイン整備部品交換

２００３年に購入した稲刈りコンバイン、クボタエアロスターAR43。
使用年数が経過してくると、今年は無事動いてくれるだろうかと少し心細なってきます。
機械が動かないことには仕事にはなりませんし、稲刈りが始まってから故障しても困り物です。
そんなことで、稲刈り本番を迎える前に機械整備をすることにしました。
今回は、昨年から気になっていた足回りのベアリング交換をしました。
このコンバインを整備するのは初めてでして、ばらしたまでは良かったけれど、もしかしたら元に戻せないのではと多少不安でした。
そうは思いましたが、それでも何とかかんとかやってみました。


キャタをはずすために機体を持ち上げ浮かせます。このコンバインは車高を変えられるので、その機能を利用して機体下にジャッキをかませます。	ゴム製キャタは、一人では持ち上げる事が出来ない位とっても重いです。まともにはずそうと思ってもまず無理。そこで走行レバーを前進に入れ、キャタをゆっくり動かしながらバールでこじり、少しづつはずしていきます。

ここまでくれば外れたも同然です。	キャタがはずれ、カメさん状態に。

この転輪の中に今回交換するベアリングが入ってます。さすがに、はじめてばらす機械は、ボルト止めがしっかりしてあり、はずすにはとっても力がいります。	ボルトをはずして車輪をはずします。今回これが一番大変でした(>_<) 外れるときに一気に力が抜けるものですから、もー、ひじがそっくり返りそうでした。

オイルシールをマイナスドライバーでこじって取り外します。今回この部品も消耗していたようで、数箇所からグリスがにじんで出てました。この部品も新品に交換です。	右が取り外した部品。左は新しいベアリングをシャフトに組み込んだもの。これを元通り組みなおし、キャタも張りなおし部品交換終了です。部品交換何とかなりました。あーヨカッタ。こうして組みあがると、何だかコンバインに愛着がわいて来るんですよね。


キャタをはずすために機体を持ち上げ浮かせます。このコンバインは車高を変えられるので、その機能を利用して機体下にジャッキをかませます。	ゴム製キャタは、一人では持ち上げる事が出来ない位とっても重いです。まともにはずそうと思ってもまず無理。そこで走行レバーを前進に入れ、キャタをゆっくり動かしながらバールでこじり、少しづつはずしていきます。

ここまでくれば外れたも同然です。	キャタがはずれ、カメさん状態に。

この転輪の中に今回交換するベアリングが入ってます。さすがに、はじめてばらす機械は、ボルト止めがしっかりしてあり、はずすにはとっても力がいります。	ボルトをはずして車輪をはずします。今回これが一番大変でした(>_<) 外れるときに一気に力が抜けるものですから、もー、ひじがそっくり返りそうでした。

オイルシールをマイナスドライバーでこじって取り外します。今回この部品も消耗していたようで、数箇所からグリスがにじんで出てました。この部品も新品に交換です。	右が取り外した部品。左は新しいベアリングをシャフトに組み込んだもの。これを元通り組みなおし、キャタも張りなおし部品交換終了です。部品交換何とかなりました。あーヨカッタ。こうして組みあがると、何だかコンバインに愛着がわいて来るんですよね。